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Mehr Tote bei Unfällen mit Lastwagen: VCÖ fordert strengere Maßnahmen

Redaktionelle Szene zum Thema „Mehr Tote bei Unfällen mit Lastwagen: VCÖ fordert strengere Maßnahmen“

Bei Unfällen mit Lastwagen sind im Vorjahr in Österreich 73 Menschen ums Leben gekommen. Das sind 31 Todesopfer mehr als im Jahr davor, wie der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) auf Basis von Daten der Statistik Austria mitteilte. Damit erreichte die Zahl der tödlichen Lkw-Kollisionen den höchsten Wert seit 2016.

Nach Angaben des VCÖ endete jeder 16. Lkw-Unfall tödlich. Der Anteil von Lastwagen an tödlichen Verkehrsunfällen liegt demnach deutlich über ihrem Anteil an allen Verkehrsunfällen. Der Verkehrsklub verweist darauf, dass die Beteiligung eines Lkw nicht zwingend bedeutet, dass der Lenker den Unfall verursacht hat. Wegen ihrer Masse seien Schwerfahrzeuge aber häufig die tödlichen Unfallgegner.

Die meisten Todesopfer in Niederösterreich

Die meisten Opfer gab es in Niederösterreich: Dort starben 25 Menschen bei Kollisionen mit Lastwagen. Laut VCÖ war im Vorjahr jeder sechste Verkehrstote in Österreich Folge eines Zusammenstoßes mit einem Lkw. Insgesamt komme ein Verkehrsunfall mit Personenschaden auf elf Todesopfer pro 1.000 Unfälle, bei Lkw-Unfällen seien es 62 und damit fast sechsmal so viele.

Der VCÖ sieht deshalb Handlungsbedarf und fordert ein Maßnahmenpaket. Dazu zählen mehr Kontrollen, die verpflichtende Ausstattung mit Assistenzsystemen sowie eine Verringerung des Schwerverkehrs. Besonders in Städten solle die Verteilung von Waren stärker über urbane Güterlogistik laufen: Lastwagen könnten Güter an Mikro-Hubs liefern, von dort aus sollten kleinere Transporter oder Cargo-Bikes übernehmen.

Rechtsabbiegende Lkw als Risiko

Als besonders gefährlich gelten laut VCÖ rechts abbiegende Lastwagen für Fußgänger und Radfahrer. Der Verkehrsclub spricht sich daher auch dafür aus, Schwerfahrzeuge mit zusätzlichen Schutzsystemen auszustatten. Die Daten zeigen nach Ansicht der Organisation, dass es vor allem bei schweren Fahrzeugen rasch zu tödlichen Folgen kommen kann.

Die Entwicklung fällt in eine Zeit, in der die Verkehrssicherheit bei schweren Fahrzeugen europaweit stärker diskutiert wird. In Österreich stützt sich der VCÖ nun auf die Statistik Austria und fordert, die Zahl der schweren Unfälle mit Lkw durch technische und verkehrspolitische Maßnahmen zu senken.

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