Die Bundesregierung verhandelt über eine Fortsetzung der Spritpreisbremse für August, nachdem die Preise an Österreichs Zapfsäulen zuletzt deutlich angezogen haben. Für Diesel wurden laut den vorliegenden Angaben bis zu 2,18 Euro pro Liter verlangt, Super 95 lag knapp unter der Zwei-Euro-Marke. Bis spätestens Ende dieser Woche soll Klarheit darüber herrschen, wie es weitergeht.
Im Zentrum der Gespräche steht die Frage, ob die bestehende Dämpfung der Preissprünge verlängert oder angepasst wird. Die Bundesregierung hatte die Maßnahme eingeführt, um extreme Ausschläge bei den Treibstoffkosten abzufedern und Autofahrer sowie Betriebe mit hohem Mobilitätsbedarf zu entlasten. Gerade in einer Phase volatiler Energiepreise wirkt sich das unmittelbar auf Haushalte, Transportwirtschaft und Gewerbe aus.
Die jüngsten Preisniveaus zeigen, wie angespannt die Lage an den Zapfsäulen ist. Ein Liter Diesel an der Marke von 2,18 Euro bedeutet für Pendler, Speditionen und Lieferdienste spürbar höhere Kosten, während Super 95 knapp unter der Schwelle von 2 Euro psychologisch besonders stark wahrgenommen wird. Treibstoffpreise schlagen in Österreich zudem rasch auf andere Bereiche durch, etwa auf Warenlieferungen und damit indirekt auf die Inflation.
Wie die Regierung die Bremse im August ausgestalten will, ist Gegenstand intensiver Gespräche. Politisch geht es dabei um die Balance zwischen kurzfristiger Entlastung und der Frage, wie stark der Staat in einen Markt eingreift, der in den vergangenen Monaten wieder deutlich unter Druck geraten ist. Für die Koalition ist die Entscheidung auch heikel, weil sie an der Schnittstelle zwischen Teuerung, Budget und Verkehrspolitik liegt.
Bis zum Ende der Woche dürfte sich zeigen, ob die Maßnahme unverändert weiterläuft oder neu justiert wird. Klar ist schon jetzt: Die Spritpreise bleiben für die Regierung ein sensibles Thema, weil sie direkt bei den Konsumenten ankommen und rasch zum politischen Stimmungsbarometer werden.
