Die Wiener U4 ist seit heute bis 3. August zweigeteilt unterwegs. Die Strecke zwischen Schwedenplatz und Wien-Mitte wird in diesem Zeitraum nicht bedient, Züge fahren nur noch zwischen Heiligenstadt und Schwedenplatz sowie zwischen Hütteldorf und Landstraße.
Für Fahrgäste bedeutet das Umsteigen und längere Wege. Wer von Hütteldorf kommend zum Schwedenplatz oder weiterfahren will, ebenso wie Fahrgäste von Heiligenstadt nach Landstraße, muss auf andere Linien ausweichen. Als Ersatz nennen die Wiener Linien vor allem U1, U2 und U3; diese verkehren in dichterer Taktung. Insgesamt ist mit einer zusätzlichen Reisezeit von rund 15 Minuten zu rechnen.
Weitere Sperren folgen im Juli
Die U4-Sperre ist nur der Auftakt zu mehreren größeren Eingriffen ins Wiener Öffi-Netz. Bereits am 4. Juli beginnt die Sperre der S-Bahn-Stammstrecke. Sie soll bis Herbst 2027 nicht durchgehend befahrbar sein und trifft damit auch Fahrgäste, die zu Veranstaltungen am Donauinselfest unterwegs sind.
Am 6. Juli starten zudem Sanierungsarbeiten an der Floridsdorfer Brücke samt gleichzeitigem Gleistausch. Während der Bauzeit steht für den Autoverkehr pro Fahrtrichtung jeweils nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Die Straßenbahnlinie 31 fährt in dieser Zeit nur bis zum Friedrich-Engels-Platz. Geh- und Radweg auf der Brücke bleiben nutzbar.
Auch U3 und Straßenbahnen betroffen
Ab 13. Juli wird auch die U3 zweigeteilt geführt. Dann verkehrt sie zwischen Simmering und Westbahnhof sowie zwischen Hütteldorfer Straße und Ottakring. Die Stationen Schweglerstraße und Johnstraße sind laut Verkehrsplanung mit der Ersatzlinie E3 und der Linie 49 erreichbar, großräumige Ausweichmöglichkeiten bestehen außerdem mit den Linien 46 und 48A.
Parallel dazu werden in den kommenden Monaten auf dem Universitätsring, Schottenring und in der Akademiestraße Gleise und Weichen erneuert. Auch im Bereich Währinger Straße, Spitalgasse und Nußdorfer Straße wird gearbeitet; dort laufen von 13. Juli bis Ende August ebenfalls Gleis- und Weichenerneuerungen. Gleichzeitig werden Vorarbeiten für die künftige U5 durchgeführt.
