Im aktuellen Ganzjahresreifen-Test des ÖAMTC hat nur ein Modell unter 16 geprüften Produkten die Bestnote erreicht. Fünf Reifen fielen durch, mehrere weitere kamen nur mit mäßigen Ergebnissen davon. Besonders kritisch beurteilen die Tester die 15-Zoll-Klasse, in der laut ÖAMTC nicht alle Hersteller ihre neuesten Modelle auf den Markt bringen.
Für viele Autofahrerinnen und Autofahrer sind Ganzjahresreifen eine pragmatische Lösung, weil der saisonale Reifenwechsel entfällt. Gerade in Österreich, wo Wetter und Straßenverhältnisse je nach Region stark schwanken können, bleibt die Frage nach der tatsächlichen Leistungsfähigkeit aber zentral. Der Test zeigt, dass nicht jeder Reifen den Spagat zwischen Sommer- und Wintertauglichkeit gleich gut beherrscht.
Im Fokus standen laut ÖAMTC vor allem Produkte in der 15-Zoll-Dimension, die häufig auf Klein- und Kompaktwagen montiert werden. Diese Reifengröße gilt als besonders relevant für Fahranfänger und ältere Lenkerinnen und Lenker, weil in diesem Segment viele Fahrzeuge im Alltag unterwegs sind. Dass einige Hersteller hier nicht die aktuellsten Modelle einreichen, wirkt sich nach Einschätzung des Mobilitätsclubs auf die Vergleichbarkeit und die Qualität des Angebots aus.
Die Testergebnisse fallen damit ernüchternd aus: Nur ein Reifen überzeugte so weit, dass er eine gute Note erhielt. Die große Mehrheit landete im Mittelfeld oder darunter. Für Konsumentinnen und Konsumenten ist das ein Hinweis darauf, dass Ganzjahresreifen zwar bequem sein können, bei der Auswahl aber genau hingesehen werden sollte.
Der ÖAMTC verweist mit solchen Tests regelmäßig auf Unterschiede bei Bremsweg, Traktion und Fahrstabilität unter verschiedenen Bedingungen. Für Autofahrerinnen und Autofahrer, die ihr Fahrzeug ganzjährig mit einem Reifensatz betreiben wollen, bleibt deshalb die Qualität des einzelnen Modells entscheidend – nicht die Kategorie allein.
