Die meisten herkömmlichen E-Scooter dürfen in Österreich nicht legal auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Das zeigt ein Test des ÖAMTC, der sich mit der Zulassung gängiger Modelle befasst hat.
Nach Angaben des Mobilitätsclubs liegt das vor allem an der Motorleistung. Viele der getesteten Scooter überschreiten demnach die in Österreich zulässigen Werte und gelten damit rechtlich nicht als verkehrstauglich für den öffentlichen Raum.
Ein zentraler Punkt sind unterschiedliche technische Vorgaben in verschiedenen Ländern. Was in einem Staat zulässig ist, kann in Österreich bereits als zu stark eingestuft werden. Für Nutzerinnen und Nutzer bedeutet das: Ein in einem Geschäft gekaufter E-Scooter ist nicht automatisch auch für den Betrieb auf heimischen Straßen erlaubt.
Österreichische Regeln sehen für E-Scooter klare Grenzen bei Leistung und Bauart vor. Werden diese überschritten, dürfen die Geräte nur eingeschränkt oder überhaupt nicht im öffentlichen Verkehr verwendet werden. Der ÖAMTC verweist damit auf ein Problem, das beim Kauf leicht übersehen wird.
Wer mit einem zu starken Modell unterwegs ist, riskiert nicht nur Probleme mit der rechtlichen Zulässigkeit, sondern auch mit der Verwendung im Alltag. Der Test soll nach Ansicht des ÖAMTC verdeutlichen, dass vor dem Kauf genau auf die technischen Daten geachtet werden muss.
